还原SU车祸过程看“男朋友”迷之操作；雷军曾强调智驾仅是辅助
家属怀疑过路，表示事故路段施工不合规，既没有围挡也没有醒目的提示牌。也怀疑过车门打不开影响逃生。网友也怀疑过智驾模式不靠谱。
车祸
小米车祸后续！遇难者母亲谈赔偿引热议，小米车主删除女友动态
4月3日，距离小米车祸3位女生去世一事已经是第六天了，关于碰撞起火的具体原因还在调查中，目前小米方已经与三位遇难者家属见面。
小米SU7车祸背后的智能驾驶疑云
3月29日晚，一辆小米SU7在高速公路发生碰撞后车辆爆燃，造成3人身亡。据多方报道，事故发生前车辆处于智能辅助驾驶状态，发出减速请求并被司机接管，然后车辆撞上水泥护栏，从接管到车祸发生，时间不到三秒。此次事故再次引发公众对自动驾驶乃至新能源汽车产业的恐慌。
老李家闺女离婚带娃回乡创业 前夫甩车祸成植物人 她卖掉房子成全他
我们村子不大，就那么几十户人家，窝在山沟里，连通外面的只有一条时好时坏的水泥路。这条路前年才修好，现在已经有几处裂了缝，雨季的时候边上会塌方。路边的警示牌上写着”小心落石”，可字迹早就被雨水冲得模糊了，就像那铁皮一样，锈迹斑斑。
小米SU7车祸案的背后
3月29日晚，一位大学生驾驶一辆小米SU7轿车以116km/h的速度在高速路上行驶，因遇上道路施工修缮，车辆切换路线不及时后直接撞上了路上的混凝土护栏。撞车后，车辆随后发生火灾，驾驶员和另外两名乘客——都是大学生——因此死亡。
小米SU7车祸案的背后：那些被拿掉的激光雷达
3月29日晚，一位大学生驾驶一辆小米SU7轿车以116km/h的速度在高速路上行驶，因遇上道路施工修缮，车辆切换路线不及时后直接撞上了路上的混凝土护栏。撞车后，车辆随后发生火灾，驾驶员和另外两名乘客——都是大学生——因此死亡。
频繁的车祸背后，关于智能驾驶不得不提的几个事实
而就在这起事故发生的几天前，问界车主“秦风”在鸿蒙智行APP发文称，去年十二月下旬，他在开启高阶智驾的情况下，以120km/h的速度追尾了前方停着的水泥泵车。导致腰椎、腓骨骨折，全身多处不同程度挫伤。
客观评价这次SU7事件
罗某23岁，2022年拿到驾照，这辆车一直都是她在使用，su7行驶超过1万公里，对车子情况不算陌生。
小米SU7车祸，最关键问题被忽略了…
就在今年3月29号晚上10点44分，一辆小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段，出了严重的交通事故。当时火势特别大，车上三位女生，包括开车的那位，都不幸去世了。她们都是武汉高校的大四学生，本来是相约去安徽池州参加第二天上午的招考考试，没想到遭遇了这样的悲剧。
小米SU7惨烈车祸，该重新定义“智驾”了
这一悲剧不仅暴露了当前智能驾驶技术的局限性，更揭示了车企宣传、用户认知与法律监管之间的深层矛盾。制作：南京日报/紫金山新闻评论员 刘大山
雷军赌个人账号硬刚车祸！是‘真男人’还是‘高级洗白’？”
凌晨1点，雷军的微博突然弹出一条长文。网友点开一看，直接傻眼——“哀悼三个女孩的声明，居然是他亲自发的？小米汽车官号是连夜跑路了吗？！”
暴跌25%！被流量反噬的小米，正陷入至暗时刻
最近，小米集团因为SU7车祸事件导致股价持续下挫，累计跌幅已达25%，引发市场广泛关注。 一我认为现象背后反映的不仅是单一事件的影响，更是市场对小米高估值逻辑的重新审视。
广西惊现“睡神”农妇！车祸后狂睡40天不睁眼 医生都懵圈了
凌晨三点的直播间里，李志芳突然睁眼摸出手机，对着镜头苦笑：“姐妹们，我又要‘关机’了，这次保底睡满30天！”评论区瞬间炸锅——这个被网友称为“广西睡神”的女人，正经历着比科幻片还离奇的人生。
一场车祸导致的长期梦游，夜里的他便是第二人格上线无所不能！
在家里睡着睡着突然就会坐起来，闭着眼睛做各种奇奇怪怪的事，撸猫、给猫剃头、健身、做菜、钻冰箱……最令人难以置信的是梦游中他居然将自己腿上的固定支架硬生生的给拆了！就靠一把扳手！梦游中他似乎不知道疼痛，但看得网友们头皮发麻！后来他在直播间给网友们看腿，网友们才发
车祸身亡女生家属认为致死原因在于车门打不开，帮雷军说些话
3月29日晚上在安徽铜陵高速某路段发生的车祸，据家属说，事情发生后没有厂商没人联系他们。4月1日，雷军发文表示心情很沉重，会以行动回应家属和社会的问题。很多话，雷军不好直接说，帮他说些话。
小米高速车祸后续：没听妈妈话，两个小小的“慌言”？无法挽回！
凌晨三点的高速公路应急车道上，警灯划破浓稠的夜色。散落着粉色美甲碎片的驾驶座上，行车记录仪仍在循环播放着女孩最后那句"智驾系统已接管"。这场原本该在高铁商务座上演的闺蜜之旅，最终定格成三具盖着白布的年轻躯体——这起震惊全网的小米SU7车祸事件，将"科技信仰"与
原来雷军已经提醒过大家了
今天刷短视频的时候刷到了雷军以前直播的一段话，雷军说：“现在的智驾是辅助驾驶，大家开车要注意安全，手不要离开方向盘，这也是法规要求。”
一场车祸，解开了汽车行业的最后的遮羞布
某第三方机构检测报告显示，涉事车辆碰撞前1.2秒才触发紧急制动，远高于行业平均的2.5秒预警标准。
小米SU7车祸惨剧背后：深扒自动驾驶黑历史
3月29日22时44分，一辆搭载NOA智能辅助驾驶系统的小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段疾驰，时速达116公里。
小米SU7车祸致三女生遇难 官方数据披露碰撞前1.1秒启动制动
3月29日，一起涉及小米SU7的交通事故引发社会关注。据家属网络发声称，三名女生驾驶小米SU7从武汉前往安徽池州参加公务员考试，途中车辆撞击护栏后起火，三人不幸遇难。4月2日，小米汽车首次公开事故完整行车数据，并回应社会关切。